Kit BPM LCD5 19,2Ah 500W (DELANTERO Y TRASERO CASSETTE) PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA.

892,99

25 disponibles (puede reservarse)

Descripción

Kit BPM LCD5 19,2Ah (DELANTERO Y TRASERO CASSETTE) PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA.

El KIT BPM LCD5 le va a permitir disfrutar de un nuevo concepto de bicicleta eléctrica. Su alta potencia (800 vatios de máxima) y su velocidad de 33 km/h. permitirán trasformar su bici convencional en una bicicleta e alta gama y excelentes prestaciones, con un magnífico comportamiento incluso en subidas pronunciadas. Dispone de panel con 5 niveles de asistencia.

Con sus 500 watt. nominales, nuestro famoso motor BPM, también conocido como «el escaldor», dispone de una potencia extraordinaria capaz de subir las cuestas de forma rápida y contundente. En combinación con el controlador LCD5 suministra hasta 792 vatios de potencia máxima. Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú deplegable)

  • Delantero 20″ y 26″ (Debido a la alta potencia de este motor se recomienda encarecidamente reforzar las horquillas delanteras)*
  • Trasero 136 mm. Rosca (20): Configuración trasera, para piñones de rosca.
  • Trasero 141 mm. CST (26,27.5, 28”): Configuración trasera, para piñones de casete.

Alcanza una velocidad de 33 km/h:  El motor CicloTEK BPM  no ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.

Llanta y radios reforzados. Es compatible con frenos de disco.*Ciclotek no se hace responsable de daños producidos en bicicletas o usuarios por el montaje de este kit.

FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless geared.
  • Voltaje nominal: 36v.
  • Par: 52  nm
  • Rpm: Según radiado (ver tabla)
  • Potencia nominal: 500  watt.
  • Conector estanco para fácil reemplazo
  • Peso: 5 Kg.
  • Dimensiones

El controlador es el cerebro del sistema. Recibe las instrucciones de la pantalla y le dice al kit cómo funcionar. Los motores BPM montan un controlador de 22 amperios. y pueden llevar una versión integrada en el soporte de la batería (solo en combinación con las baterías modelo FT).

Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. Junto al controlador se puede elegir una bolsa o caja para alojarlo (en el caso de que sea un controlador externo).  Todos nuestros controladores llevan conexiones waterproof y salida para luces. Se trata de una salida  a 36, voltios y 0.5 amperios, válida únicamente para funcionar en conjunto con el pack de luces ciclotek. (no se dará soporte ni garantía sobre el funcionamiento de la salida de luces con otras marcas)

Pinchando en la imagen verá cada controlador (se abre en pestaña nueva)

 

 

En CicloTEK nos gusta adaptarnos a ti, por eso, disponemos de una amplia gama de baterías para que busques la que mejor se acopla a tu bicicleta y de diferentes capacidades, para que encuentres la más adecuada al uso que vas a hacer de tu nuevo vehículo eléctrico:

BATERÍAS FT

Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidones. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para el kit platinium:

  • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
  • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 135 km*

 

BATERÍAS CK

Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

  • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 110 km*

BATERÍAS BS

Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son:

  • Batería BS de 10.4 Ah.  Autonomía de 75 km*
  • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 90 km*

BATERÍAS VINTAGE

  • Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico que, además, incluye un hueco para colocar el controlador del kit, por lo que no es necesario un alojamiento extra. Disponible en dos versiones:
  • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 90 km*
  • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 90 km*

*Autonomías calculadas para trayectos llanos y sin viento, con un nivel 2 de asistencia y un ciclista de 75 Kg. de peso.

En el kit BPM ud puede elegir entre 4 modelos de pantalla, desde la pantalla lcd5, con 5 niveles de asistencia y las funciones más básicas de velocidad y nivel de batería, hasta las más avanzada pantalla a color, pasando por la pantalla LCD5 o la pantalla mini.

El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

 

Información adicional

MOTOR

«Trasero»

«delantero»

MEDIDA DE RUEDA

« 20"ROSCA»«26"ROSCA »«27,5"ROSCA »«29"ROSCA »

MODELO BATERIA

« BATERIA FT»« BATERIA CK»«BATERIA BS »« BATERIA VINTAGE»

CONTROLADOR

« CONTROLADOR INTEGRADO EN BASE»«CONTROLADOR SUELTO »

PANTALLA

«LCD 5 »«LCD 5 XS »«LCD 5 PLUS »« LCDX COLOR»

SENSOR DE PEDALEO

«SENSOR CUADRADILLO »«SENSOR PAS V12 CUADRADILLO »«SENSOR PAS EASY »«SENSOR PAS HOLLOTECH »

FRENO

«MANETA DE FRENO VBRAKE »«MANETA DE FRENO VBRAKE CON ESTACIONAMIENTO »« MANETA DE FRENO DISCO HIDRAULICO»« SIN CORTE DE FRENO»

ACELERADOR

«ACELERADOR GATILLO DERECHO »« ACELERADOR GATILLO TRADICIONAL»« ACELERADOR MEDIO PUÑO»« ACELERADOR PUÑO ENTERO»«ACELERADOR GATILLO ZURDO »

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