Kit Direct Drive / Reverse LCD5 Bicicletas cargo 750w 11Ah (20″/16″ y 26″) (Para rueda delantera o trasera) ,PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA.

Descripción

Kit Direct Drive / Reverse LCD5 Bicicletas cargo 750w 11Ah (Para rueda delantera o trasera) ,PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA.

El KIT Direct Drive de CicloTEK es un kit especialmente destinado para aquellas aplicaciones que requieran desplazar grandes pesos. Ideal para bicicletas o triciclos de carga, ya que se trata de un motor directo sin engranajes, que ofrece mayor resistencia al arrastre de grandes pesos y que, además, permite marcha atrás (en combinación con el controlador reverse). Su potencia nomimal es de 750 vatios. Con la electrónica de 22 amperios le va a permitir seleccionar entre 5 niveles de asistencia y una potencia máxima de 800 vatios. Velocidad máxima: 20 km/h.

Con sus 750 vatios nominales nuestro motor Direct Drive delantero dispone de una potencia suficiente como para cualquier aplicación que necesite mover peso. En combinación con la electrónica de 36 voltios Y 22 amperios. le va a permitir seleccionar entre 5 niveles de asistencia y una potencia máxima de 800 vatios.	Disponible en dos medidas, 20″ y 26″, Consulte las opciones de radiado en el desplegable. Imanes permanentes 30M (lo más potentes de su clase), enorme par motor. Gran potencia (750 watt. nominales, hasta 800 watt con el controlador de 22 amp. ) Muy silencioso, gracias a su transmisión directa, sin engranajes. Alta eficiencia. Carcasa de aleación, que disipa eficazmente el calor. Peso aprox. 6 kg. Adaptador de freno de disco (disco no incluido).
FICHA TÉCNICA
Tecnología: Brushless Voltaje nominal: 36v. Par: 48 nm Rpm: Según radiado	Potencia nominal: 750 watt. Conector estanco para fácil reemplazo Peso: 6 Kg. Posibilidad de marcha atrás

El controlador es el cerebro del sistema. Recibe las instrucciones de la pantalla y le dice al kit cómo funcionar. Los motores Direct Drive montan un controlador de 20 ó 22 amperios según versiones.

El controlador de 20 amperios tiene función «reverse», es decir, permite que el motor vaya marcha atrás, para lo cual dispone de una salida para instalar el botón que permite invertir la marcha (incluido en el kit)

El controlador de 22 amperios es un controlador sobredimensionado, de 9 mofsets reforzados, especial para bicicletas o triciclos de carga.

Junto al controlador se puede elegir una bolsa o caja para alojarlo. Todos nuestros controladores llevan conexiones waterproof y salida para luces. Se trata de una salida  a 36, voltios y 0.5 amperios, válida únicamente para funcionar en conjunto con el pack de luces ciclotek. (no se dará soporte ni garantía sobre el funcionamiento de la salida de luces con otras marcas)

Pinchando en la imagen verá cada controlador (se abre en pestaña nueva)

BATERÍAS FT
	Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidones. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para el kit platinium: Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 80 km* Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 110 km* Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 135 km*
BATERÍAS CK
	Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 80 km* Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
BATERÍAS BS
	Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son: Batería BS de 10.4 Ah.  Autonomía de 75 km* Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 90 km*
BATERÍAS VINTAGE
	Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico que, además, incluye un hueco para colocar el controlador del kit, por lo que no es necesario un alojamiento extra. Disponible en dos versiones: Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 90 km* Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 90 km*

*Autonomías calculadas para trayectos llanos y sin viento, con un nivel 2 de asistencia y un ciclista de 75 Kg. de peso.

El sensr PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente: