KIT bicicletas cargo 250w 19,2Ah (Para rueda delantera o trasera) ,PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA. (copia)

993,00

25 disponibles (puede reservarse)

Descripción

KIT bicicletas cargo 250w 19,2Ah (Para rueda delantera o trasera) ,PARA REALIZAR LA COMPRA ES NECESARIO CONTACTAR CON NOSOTROS PARA VERIFICAR EL TIPO DE BICI Y EL MOTOR QUE HACE FALTA.

Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso. Ideal para bicicletas, triciclo de carga o similares, nuestro kit cargo es la solución perfecta para riders y repartidores que tengan que llevar peso. El kit se sirve con un controlador reforzado de 9 mofsfets sobredimensionado, pero limitado de fábrica 250 vatios nominales

Su velocidad máxima está limitada a 25 km/h. lo que le permite un mayor par,  con un torque que alcanza los 48 n/m

Motor cargo de 250 de potencia nominal y 800 de máxima, lo que le permite trasportar cargas y convertir una bicicleta o un triciclo en un vehículo de carga

Disponible en dos medidas, 20″ y 26″ tanto en versiones delanteras como traseras

  • Gran potencia  y torque
  • Alta eficiencia. Carcasa de aleación, que disipa eficazmente el calor. Peso aprox. 6 kg.
  • Adaptador de freno de disco (disco no incluido).
FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless .
  • Voltaje nominal: 36 v.
  • Par: 48  nm
  • Potencia nominal: 250 watt.*
  • Peso: 6 Kg.

 

Controlador de calidad, con 9 Mosfet, apropiado para nuestros motores cargo. Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente.

  • Limitado a 15 amperios de potencia nominal  (250 vatios)
  • Posibilidad de aumentar el límite de potencia a 17 amperios o 22 amperios (consultar con cicloTEK antes de hacer esta modificación)

En CicloTEK nos gusta adaptarnos a ti, por eso, disponemos de una amplia gama de baterías para que busques la que mejor se acopla a tu bicicleta y de diferentes capacidades, para que encuentres la más adecuada al uso que vas a hacer de tu nuevo vehículo eléctrico:

BATERÍAS FT

Las baterías FT están pensadas para alojarse en el hueco del portabidones. Su resultado estético es excelente, ideal en bicicletas de montaña o en combinación con los controladores integrados (HIC). Disponemos de baterías FT en las siguientes capacidades para el kit platinium:

  • Batería FT de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería FT de 16 Ah. Autonomía de 110 km*
  • Batería FT de 19.2 Ah. Autonomía de 135 km*

 

BATERÍAS CK

Las baterías modelo CK se instalan en un transportín especial que se incluye con el kit. Es necesario que la bicicleta disponga de los tornillos necesarios para instalar un transportín. El controlador se aloja en una caja a tal efecto (incluida). La batería cuenta con una luz trasera a pilas. Disponible en dos versiones

  • Batería CK de 11 Ah. Autonomía de 80 km*
  • Batería CK de 16 Ah. Autonomía de 110 km*

BATERÍAS BS

Las baterías BS van alojadas en una bolsa tipo herramientas, que se sujeta con correas detrás del sillín. Es una batería especialmente apta para bicicletas de doble suspensión, en las que no es posible, por su geometría y configuración, colocar otro tipo de baterías. Las versiones disponibles son:

  • Batería BS de 10.4 Ah.  Autonomía de 75 km*
  • Batería BS de 12.8 Ah. Autonomía de 90 km*

BATERÍAS VINTAGE

  • Si eres un amante de lo clásico, las baterías vintage seguro que encajan con tu estilo. De 12.8 Ah. de capacidad se sirven en una bolsa de cuero auténtico que, además, incluye un hueco para colocar el controlador del kit, por lo que no es necesario un alojamiento extra. Disponible en dos versiones:
  • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero negra Autonomía de 90 km*
  • Batería Vintage de 12.8 y bolsa de cuero marrón Autonomía de 90 km*

*Autonomías calculadas para trayectos llanos y sin viento, con un nivel 2 de asistencia y un ciclista de 75 Kg. de peso.

 

 

El sensr PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

El sensor PAS es el elemento que detecta el pedaleo y hace funcionar el kit. Con los diferentes sensores de pedaleo nos adaptamos al eje pedalier que disponga tu bicicleta. Disponemos de sensores de pedaleo para ejes de cuadradillo y para hollotech, ejes huecos, presffit o similares. Debido a la cantidad de versiones de ejes pedalier existentes es posible que haya que hacer alguna adaptación en el PAS.

Permite usar el motor sin pedalear. Su instalación opcional y su uso no está permitido en vía pública. Disponemos de varios modelos de acelerador para que se adapte al manillar y pretensiones del cliente:

 

Información adicional

MOTOR

«Trasero»

«delantero»

MEDIDA DE RUEDA

« 20"ROSCA»«26"ROSCA »«27,5"ROSCA »«29"ROSCA »

MODELO BATERIA

« BATERIA FT»« BATERIA CK»«BATERIA BS »« BATERIA VINTAGE»

CONTROLADOR

« CONTROLADOR INTEGRADO EN BASE»«CONTROLADOR SUELTO »

PANTALLA

«LCD 5 »«LCD 5 XS »«LCD 5 PLUS »« LCDX COLOR»

SENSOR DE PEDALEO

«SENSOR CUADRADILLO »«SENSOR PAS V12 CUADRADILLO »«SENSOR PAS EASY »«SENSOR PAS HOLLOTECH »

FRENO

«MANETA DE FRENO VBRAKE »«MANETA DE FRENO VBRAKE CON ESTACIONAMIENTO »« MANETA DE FRENO DISCO HIDRAULICO»« SIN CORTE DE FRENO»

ACELERADOR

«ACELERADOR GATILLO DERECHO »« ACELERADOR GATILLO TRADICIONAL»« ACELERADOR MEDIO PUÑO»« ACELERADOR PUÑO ENTERO»«ACELERADOR GATILLO ZURDO »

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