Descripción
CUBIERTA MSC TRACTOR 29″
CUBIERTA MSC TRACTOR 29″ X 2.20
TRA29220TLR2CX | 29×220 | 120 | PLEGABLE | TLR PRO SHIELD SKINWALL |
2C XC RACE (60a/50a) |
760 g | |||
TRA29220TLR2CXB | 29×220 | 120 | PLEGABLE | TLR PRO SHIELD BLACK |
2C XC RACE (60a/50a) |
770 g | |||
TRA29220TLR2C | 29×220 | 60 | PLEGABLE | TLR PRO SHIELD |
2C XC (62a/60a) |
850 g | |||
TRA29220TLR2CE | 29×220 | 120 | PLEGABLE | TLR EPIC SHIELD SKINWALL |
2C XC (62a/60a) |
776 g | |||
TRA29220W | 29×220 | 33 | RÍGIDO | – | 1C (62a) | 800 g |
Uso optimizado para XC y All Mountain. Polivalente, adaptado a terrenos variados.
La zona de rodadura central, formada por tacos cuadrados prominentes de corte vertical y un acabado superficial de tramado rasgado aseguran un agarre eficaz sobre superficies deslizantes. La distribución de los tacos en diferentes ángulos le confieren tracción en cualquier circunstancia.
Un nervio vertical une el taqueado semi lateral y lo provee de mayor consistencia y estabilidad. La zona lateral cuenta con tacos rectangulares situados en dos posiciones distintas para dotar al neumático de un agarre más efectivo. Las entalladuras de los tacos han sido aplicadas en posición vertical y horizontal. Éstas proporcionan un punto extra de flexibilidad a cada taco, lo que aseguran una mejor adaptación al terreno y mayor resistencia al degradado del compuesto.
MSC 29″ TRACTOR TIRE
TIRE MSC TRACTOR 29″ X 2.20
TRA29220TLR2CX 29×220 120 FOLDING TLR
PRO SHIELD
SKINWALL 2C XC RACE
(60a/50a) 760 g
TRA29220TLR2CXB 29×220 120 FOLDABLE TLR
PRO SHIELD BLACK 2C XC RACE
(60a/50a) 770 g
TRA29220TLR2C 29×220 60 FOLDABLE TLR
PRO SHIELD 2C XC
(62a/60a) 850 g
TRA29220TLR2CE 29×220 120 FOLDING TLR
EPIC SHIELD
SKINWALL 2C XC
(62a/60a) 776 g
TRA29220W 29×220 33 RIGID – 1C (62a) 800 g
Optimized for XC and All Mountain use. Versatile, suitable for a variety of terrains.
The central tread area, made up of prominent square vertically cut lugs and a ripped tread surface finish ensure effective grip on slippery surfaces. The distribution of the lugs at different angles provides traction in all conditions.
A vertical rib connects the semi-lateral cleats and provides greater consistency and stability. The sidewall has rectangular lugs located in two different positions to give the tire more effective grip. The lug grooves have been applied in both vertical and horizontal positions. These provide an extra point of flexibility to each lug, ensuring better adaptation to the terrain and greater resistance to compound degradation.
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