Mantenimiento de Suspensiones
Si habéis leído algunas de las entradas de esta página, sabréis que para viajar somos partidarios de bicicletas robustas, que den pocas oportunidades a las averías. Si vais a estar varios días de ruta, mejor fiar la amortiguador a una buena horquilla de acero y ruedas de mucho balón, que montar la mejor de las suspensiones delanteras. La horquilla rígida no pide pan, y las suspensiones necesitan de continuos cuidados.
Pero si hablamos de ir a dar botes por el monte nada vais a agradecer mas que una buena doble, y saber cuidarla como es debido puede ahorraros mucho dinero y disgustos.
En una suspensión encontramos resortes y amortiguadores que se comprimen y expanden absorbiendo, liberando y disipando energía. Algunas piezas como muelles de acero no necesitan ningún mantenimiento, otras como los cartuchos de aceite, van bien protegidos y sellados. Sin embargo hay elementos muy expuestos a los que conviene prestar atención. Son aquellos elementos exteriores que soportan las cargas no deseadas guiando el movimiento axial de los delicados mecanismos interiores, y que protegen al sistema del agua y la suciedad.
Por eso las barras y cilindros hay que mantenerlos limpios y de vez en cuando hacer un mantenimiento básico cambiando retenes y aceite.
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MANTENIMIENTO DE SUSPENSIONES
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